bp称全球石油需求已超过每天1亿桶

据世界石油11月2日消息称，据英国石油公司称，随着世界各国领导人讨论应对气候变化的斗争，全球石油需求已反弹至疫情之前每天 1 亿桶的关键水平以上。

尽管遏制温室气体排放的努力日益紧迫，但化石燃料的消耗正在恢复。由于能源供应受到严重限制，油价的回升正将油价推至多年来的高点，并威胁到世界经济的复苏。

这对 bp及其同行来说是一个福音，它们刚刚报告利润大幅增长，但促使主要消费者呼吁欧佩克+打开油阀开关。

bp首席财务官Murray Auchincloss在周二的电话会议上说：“明年某个时候我们将超过疫情之前的水平。欧佩克+在平衡管理方面做得很好，因此我们对油价保持建设性态度。”

尽管航空旅行还没有完全从疫情中恢复过来，但石油产量仍飙升至每天1亿桶。这凸显出，过去两年，柴油和石化产品的需求推动了石油消费。

上一次消费量如此之高时，美国页岩钻探公司正在全力开采，而欧佩克及其盟国仅持有适度的产能储备。

今天的情况大不相同。美国的石油产量比疫情前的水平低了170万桶左右，因为页岩企业专注于提高投资者的回报，而不是追求增长。欧佩克+正在恢复在疫情期间闲置的供应，但速度对于许多主要能源消费国来说太慢了。

根据高盛集团的数据，结果是全球每天供应短缺约 250 万桶。

高盛的石油分析师Damien Courvalin在一份报告中表示：“冬季季节性和国际飞机需求的复苏”意味着消费量将在明年初创下历史新高。

据世界石油11月1日消息，有迹象表明石油消耗超过了供应，并正在消耗库存，油价月度增长了11%。

周五，纽约期货价格上涨0.9%。本月油价上涨显示出天然气持续短缺的影响，这提振了对石油产品的需求。与此同时，不断上升的利润率表明，随着炼油厂继续加大加工以满足需求，原油消费仍将保持强劲。这可能意味着全球石油库存将在未来几个月继续下降。

与此同时，交易商继续评估欧佩克及其盟国进一步增产的可能性。该组织将于11月4日开会，审议逐步恢复更多疫情期间停滞的生产计划。

Oanda公司的高级市场分析师Ed Moya表示:“石油市场赤字可能比交易商最初预期的要小，但不会很快消失。如果欧佩克+坚持逐步增加产量的计划，原油价格可能会恢复他们的看涨立场。”

由于以天然气为核心的能源危机提振了对石油产品的需求，石油一直是大宗商品中表现突出的品种之一。到目前为止，欧佩克+认为谨慎地每月增加40万桶/天的供应是适当的，因为风险仍然存在。与此同时，俄罗斯周四表示，俄罗斯将在下个月向欧洲额外输送天然气，之后天然气价格下跌。

石油巨头雪佛龙和埃克森美孚上周五公布的收益报告好于预期，这也向市场暗示了增加产能以增加石油产量的可能性。随着不断飙升的能源价格提高了它们的现金流，这些石油巨头正将利润用于股票回购。

雪佛龙首席财务官Pierre Breber在接受采访时说，随着通勤和航空旅行的增加，本季度“对我们产品的需求强劲，预计会有更多的复苏”。

据能源经济11月2日消息称，印度石油委员会批准在其帕尼帕特炼油厂和石油综合工厂(PRPC)建立印度第一个大型顺酐工厂，以生产增值化工产品。

从第一阶段投资批准开始，该项目将在54个月内投入使用，资本支出368.1亿卢比。

该项目计划年产120万吨马来酸酐(MAH)，用于生产特种产品，如聚酯树脂、表面涂料、增塑剂、农用化学品和润滑油添加剂。该工厂还将每年生产2万吨的1,4-丁二醇(BDO)，用于聚氨酯、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)——一种工程级塑料和生物可降解纤维。

该工厂还将生产另一种增值化学品四氢杜兰(THF)，以加速制药行业的增长。四氢呋喃还广泛应用于黏合剂和乙烯基薄膜。

对于新批准的项目，印度石油公司主席S.M. Vaidya说:“目前，这些高需求的化学品主要由印度进口。即将投产的MAH工厂将减少对进口的依赖，每年节省约1.5亿美元的外汇，从而加强公司的使命。此外，鉴于印度石化行业的巨大潜力，石化一体化是我们未来增长战略的基石。

“该项目将巩固印度石油的一揽子利基产品，并在炼油厂扩张计划实施后将Panipat炼油厂的润滑油和石化完整性指数提高到15%以上。”

据安讯斯能源11月2日消息称，埃克森美孚公司仍将重点放在碳氢化合物上，并计划在莫桑比克推进一个价值300亿美元的液化天然气项目。

埃克森美孚高级副总裁Neil Chapman在意大利北部城市维罗纳举行的一次会议上说：“我们与碳氢化合物打交道已经超过130年了……这是我们业务的核心部分，而且在很长一段时间内都将如此。”

Chapman发表评论之前，有报道称由于投资者呼吁化石燃料公司提高成本意识和绿色能源友好性，埃克森董事会质疑是否要继续推进几个大型油气项目。

Chapman表示：“是的，我们在董事会中进行了改革，但为股东制定清晰的战略是管理层的责任。” 他表示，埃克森美孚在石油和天然气方面的能力，将支持其转向正在研发的碳捕获和存储、氢和生物燃料等新技术。

“这是我们必须处理的速度问题，这需要一个灵活的战略，”他说。他说，随着石油和天然气需求在能源转型中下降，埃克森美孚认为，提供最低成本、最低排放的石油的公司会更好地服务世界。

Chapman表示，该集团没有改变在莫桑比克和越南投资数十亿美元天然气的计划。“我们现在还不知道(莫桑比克最终投资决定的)日期，但没有变化，美国媒体的报道是不正确的，”他补充说。

据原油新闻10月29日消息称，总部位于德克萨斯州的一家公司宣布，计划在宾夕法尼亚州东北部一座前煤矿所在地建造一座价值数十亿美元的工厂，以开发天然气燃料。官员们说，这将为该地区带来数千个就业机会。

官员们在周五的在线新闻发布会上宣布，总部位于休斯敦的 Nacero公司计划在纽波特镇的工厂投资60亿美元，该工厂将使用马塞勒斯页岩储层的天然气，该储层的天然气产量超过美国任何其他储层。

董事会主席Thomas Tureen说：“我们将从天然气和可再生天然气中生产汽油，这是我们最大的消费品。”

Nacero成立于2015年，计划在美国建立9家工厂，利用天然气生产可用于现有车辆的汽油。这些项目将创造数千个建筑和其他工作岗位，每个工厂最终将雇佣约450人，Tureen说。

他说：“明年年初，我们将在德克萨斯州破土动工。

据能源新闻10月28日消息称，根据能源咨询公司伍德麦肯兹的一项分析，未来几年，澳大利亚和中东最有可能成为“绿色”氢气的主要出口国。

绿色氢气是使用可再生能源而不是化石燃料生产的。它可以作为制造和运输等行业的清洁能源，但它的生产成本高，运输难度大。

尽管如此，对低碳氢(包括绿色氢)需求的预期激增，已促使几个国家宣布了建立氢出口能力的计划。Wood Mackenzie在一份报告中说，近60%的此类项目位于澳大利亚和中东。

该咨询公司亚太地区市场和转型负责人Prakash Sharma表示，澳大利亚和中东都靠近东北亚和欧洲的潜在主要进口国。

Sharma周四在CNBC的“亚洲Squawk Box”节目中表示：“距离近会有帮助……澳大利亚靠近东北亚市场，但中东也可能向任何方向发展，可能向欧洲，也可能向东北亚市场发展。”

他补充说，主要问题是哪个市场能够克服运输氢的成本和挑战，尤其是长途运输。

高性能添加剂公司SI Group宣布完成将其全球大部分工业树脂业务出售给私募股权公司Rhône Group, LLC旗下的投资组合公司ASK Chemicals。 这项交易包括SI Group在巴西里约热内卢、印度Ranjangaon和南非约翰内斯堡的工业树脂产品和相关制造基地，以及在全球范围内获得许可的技术和多项来料加工协议。

SI Group将保留在巴西里奥克拉鲁的相关业务，并将继续为橡胶和粘合剂、油田、表面活性剂和晶圆厂市场的客户提供服务。SI Group还保留了美国和中国的工业树脂业务。

近日，LG化学发布2021年第三季度业绩——销售额91.6亿美元，同比增长41.4%；营业利润6.3亿美元，同比减少19.6%。

石油化工业务领域，公司销售额48.6亿美元，营业利润9.4亿美元。上一季度过热的下游行业需求出现部分回落，盈利能力略有下降，但产品需求持续强劲，创下季度销售额新高。尖端材料板块，销售额10亿美元，营业利润0.4亿美元。下游行业的汽车半导体等供需问题导致出货量下降，销售额和盈利能力环比下降。第四季度随着IT材料市场进入淡季，受季节性影响和下游行业供需问题将持续存在，但尖端材料事业部将扩大以电池材料为中心的业务领域(如计划启动的隔膜业务)，预计销售额将保持稳步增长。

LG化学CFO车东锡表示，“尽管内外部形势不明朗，但公司销售额持续增长和盈利能力坚挺的趋势不变。LG化学将集中发展环保可持续业务，进一步拓展电池材料业务，加强新药研发临床投入，一跃成为可持续发展企业。”

沙特基础工业公司(SABIC)三季度公司销售总额达437亿里亚尔(约合116.5亿美元)，较上季度环比增长3%;运营收入77亿里亚尔(约合20.5亿美元)，环比下降23%;实现净收入55.9亿里亚尔(约合14.9亿美元)，环比下降27%。

SABIC副董事长兼首席执行官尤素福·阿尔-拜延(Yousef Al-Benyan)表示：“尽管较二季度的优异表现稍有逊色，但SABIC在三季度稳健的财务表现依旧凸显了公司业绩的持续恢复。本季度利润有所收窄，主要是因为原料成本的上涨抵消了平均售价的提升。第三季度，SABIC宣布其与埃克森美孚位于美国墨西哥湾的合资项目——墨西哥湾海岸成长公司开始调试，并围绕试运行启动了一系列准备举措。这一项目不仅为SABIC的全球增长战略提供了有力支撑，对于增强原料来源的多元化以及强化公司在北美的石化制造能力也将大有助益。”

此外，SABIC在第三季度还延展了其销售和供应链活动的聚焦领域，以支持萨达拉化学公司(SADARA)、韩国S-oil石油公司和福建联合石油化工有限公司(FREP)的营销工作。自10月1日起，沙特拉比格石油公司(Petro Rabigh)沙特阿美所属份额产品的营销工作也已开始由SABIC负责。此举将进一步优化SABIC的产品和服务，进而提高其在全球化工行业的竞争力。

近日，全球工业气体和工程公司林德宣布，其全球首套采用磁悬浮离心技术的双床VPSA装置正式在华投产。这一全新VPSA装置实现了在系统能耗、土建成本及噪声排放等多项指标上的全面改善和优化，彰显出林德利用创新气体技术持续助力中国各行业节能增效和低碳转型的可持续发展承诺。

此次，林德在四川某项目中投资、建设并运行了一套采用全新技术的VPSA制氧装置，也是全球首套采用磁悬浮离心技术的双床VPSA装置。相比于传统的VPSA装置，这套新型装置在同等条件下可以节约高达20%的系统运行能耗，并大幅度降低了土建成本，且能够显著降低噪声污染的排放，从而帮助客户最大程度地优化运营成本、节能降碳，同时收获突出的环境友好效应。

林德大中华区副总裁鲁荣先生表示，当前，中国各行业聚焦碳达峰、碳中和目标，推进可持续发展转型。林德作为引领VPSA技术发展的领军企业，将充分利用这一领域的创新技术成果，不断将创新的VPSA装置引入中国国内钢铁、锂电池、玻璃、水处理等多个行业实现突破性应用。

近日，利民股份发布公告，公司全资子公司利民化学有限责任公司(利民化学)与Corteva Agriscience LLC(科迪华)签署了《资产买卖协议》。经双方协商确定交易价格，利民化学拟使用自有资金2000万美元购买科迪华中国代森锰锌商业资产(包括转让的专有技术、转让的商标、转移的登记数据、转移的药效数据、授予买方的许可注册数据和许可使用包装设计和标签的权利等)。

利民化学表示，本次交易完成后，公司产品的规模优势和品牌影响力将进一步拓展，市场占有率及盈利水平进一步提高。

据俄罗斯卫星通讯社近日消息，中石化及其子公司与美国出口商Venture Global LNG签署了3项长期供应协议，将使中国每年从美国进口的天然气增加一倍以上。

据了解，Venture Global LNG已与中国石化签署2份为期20年的协议，将从普拉克明(Plaquemines)工厂向中国供应液化天然气，总规模为400万吨/年。该项目将于2023年年中投产。根据该文件，Venture Global LNG还与中石化的贸易部门联合石化签署了第3份协议，从2023年3月1日起每年从其卡尔克苏通道(Calcasieu Pass)向中国供应100万吨LNG，为期3年。

Venture Global LNG利用资源丰富的北美天然气盆地，成为长期的低成本液化天然气供应商。该公司已经开始修建年产量达1000万吨的Venture Global卡尔克苏通道设施(位于卡尔克苏航道和墨西哥湾相交处)，并且正在开发年产量均为2000万吨的Venture Global普拉克明LNG设施和Venture Global德尔塔LNG设施。这两设施均位于新奥尔良以南的密西西比河上，总产能预计为5000万吨/年。

近日，巴斯夫与蜂巢能源宣布，在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。此次合作将提升双方在可持续发展电池材料领域的研发实力，并巩固双方在中国这个最大的电池市场及全球范围内的核心竞争力。

此外，双方合作将助力中国“双碳”目标，加速全球迈向碳中和的步伐。巴斯夫与蜂巢能源也会评估双方在上游资源方面的合作，巩固原材料供应的稳定性。

作为汽车行业全球最大的化学品供应商，巴斯夫已经在正极活性材料市场拥有领先地位，正通过与合作伙伴密切合作，加快创新、助力打造可持续发展的全球电池价值链。蜂巢能源是全球动力电池行业的高科技企业，在中国无锡、保定、上海、深圳和日本、韩国和印度等地建立7大研发中心。其独特的高速叠片工艺、高安全性无钴电池、固态电池、车规级AI智能制造等处于全球领先水平。

近日，中国船舶集团宣布，旗下大船集团与挪威北极光公司成功签订2艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同。本项目为全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船，是目前已知签订建造合同中液货舱容最大的、专业服务于海洋碳运输与封存的液化二氧化碳运输船。

本项目船型由大船集团自主设计完成，拥有完全的自主知识产权。首制船计划于2024年第一季度交付船东。该船配置全球首次使用的全压式C型液货罐，由特殊材料加工制作，同时主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格要求。通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，大幅降低排放，满足最先进的能效设计指数要求。

据悉，该船将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量。

近日，赢创宣布，与日本制药盐野义的合资企业DSL Japan在公司位于日本Ako的工厂开设了一条新的特种二氧化硅生产线。新产能将生产潜力扩大了30%，使DSL Japan能够满足日本国内外多个行业不断增长的需求。

特种二氧化硅是从汽车到食品和农业等广泛行业的关键推动因素。例如，DSL Japan的特种二氧化硅产品增强了现代汽车尾气系统，使其符合新的、更严格的环境法规。在啤酒生产中，二氧化硅加快了过滤过程。此外，二氧化硅使复杂的农化配方稳定，并确保活性成分均匀分布。

据悉，赢创集团在亚洲的6个生产基地中，位于Ako的DSL日本基地尤其擅长二氧化硅生产，包括凝胶类型。

近日，IHS Markit预测，2020~2025年全球苯需求将增长19%，由4940万吨增至5890万吨。IHS Markit欧洲、中东和非洲地区芳烃业务总监Simon Cleghorn表示，汽油和苯供应之间存在着不可分割的联系。尽管苯是几种不同工艺过程的副产品，但最大来源是汽油生产，占全球苯供应的36%。由于炼油行业大洗牌，预计2019~2025年欧洲汽油供应将下降15%以上，因此，全球苯供应将愈发紧张。

“未来大部分苯需求增长将出现在亚洲，欧洲需求预计将保持平稳，美国需求预计缓慢增长。”Cleghorn表示。根据目前的预测，欧洲苯需求预计不会恢复到2019年水平。然而，就全球范围来看，非经合组织国家的汽油需求预计还将增加。IHS Markit预计，原油平均价格将从2021年的68美元/桶下降到2022年的66美元/桶，无论市场供需平衡如何，都会压低苯价格。

“尽管如此，由于衍生品产能超过苯产能而造成苯市场供应紧张。这也将从苯与石脑油的价差得到反映。预计到2022年底苯与石脑油的价差将升至350~380美元/吨水平，远高于2015~2019年的270美元/吨平均水平。”他补充道。

近期，全球农用化学品及种子主要供应商普遍预期2021年将取得强劲业绩，但成本持续上升和供应链中断会造成较大影响。大宗商品价格走高、气侯适宜、低库存都支持农民提高对农作物生产的投入。美国农业部预测农场收入将比2000～2020年的平均水平高出20%，而农化品供应商相信有能力转嫁不断增加的成本。世界主要农化品供应商2021年上半年实现了业务全面增长，但该行业也未能免受全球供应链动荡的影响，包括港口拥堵和2021年初冬季风暴的持续影响。

拜耳作物科学业务2021年第二季度销售额实现增长4.6%，达到50亿欧元(约合58亿美元)。尽管特殊项前的息税折旧摊销前利润下降了25%，降至100万欧元，主要因为高价格和销量等不足以抵消更高的成本和汇率影响。

巴斯夫公司第二季度农业解决方案销量增长了15%，价格上涨3%，但特殊项前息税前利润仍下降28%，至7500万欧元，原因是汇率效应和较高的固定成本。先正达第二季度销售额同比增长28%，达到74亿美元，并指出上半年大多数谷物的强劲价格增加了种植面积和需求。

富美实公司(FMC)第二季度销售收入增长8%，达到12.4亿美元，销量因素增长4%，汇率因素贡献增长4%。由于原材料、包装和物流成本的持续增长，该公司将全年盈利预期降低了31美分/股。FMC还修订了之前的息税折旧摊销前利润预测，因供应链问题下调利润5000万美元。

基于当前背景，农化品公司更多聚焦于他们可以控制的抓手，尤其是创新。因为在大宗商品价格高企的情况下，农民更愿意为最新和最好的产品支付溢价。

其中，科迪华公司表示，上半年作物保护新产品的销售额比前一年增长了2.6亿美元。该公司已将全年作物保护剂销售增长预期提高33%，达到4亿美元，截至6月注册了约90种新作物保护产品，将有力支持实现这一目标。

先正达公司也表示，上半年营收增长是得益于种子和作物保护产品的创新，包括Valagro在内的生物制剂销售额在今年上半年增长了27%。FMC在第二季度推出了一种全新的二胺配方产品，预计到2026年将推出11种新的二胺产品。

桑托斯详细介绍了拜耳将推动增长的几种新产品，包括用于线虫控制的Velum/Verango品牌、提高产量潜力的杀菌剂，以及该公司在墨西哥推出的新型矮秆玉米Vitala等创新产品。